夹壳联轴器装配和拆卸时轴不需轴向移动,所以装拆很方便,夹壳联轴器的缺点是两轴轴线对中精度低,结构和形状比较复杂,制造及平衡精度较低,只适用于低速和载荷平稳的场合,通常大外缘的线速度不大于 5m/s,当线速度超过 5m/s时需要进行平衡校验。为了---平衡状况,螺栓应正、倒相间安装。夹壳联轴器不具备轴向、径向和角向的补偿性能。立式夹壳联轴器的得特性与夹壳联轴器近似,结构简单,装拆方便,适用于低速(高圆周线速度为5m/s),无冲击,振动载荷平稳的场合,齿轮联轴器尺寸,宜用于搅拌器等立轴的联接。
玛丝告诉你高弹性联轴器原理:高弹性联轴器的主要弹性鼓形齿式联轴器是扭转承载的橡胶组件,橡胶组件可设计成单排或多排,
各橡胶组件又有多种标准刚度可供选择,可---范围地满足扭振计算所 确定的刚度要求,鼓形齿式联轴器。在船舶动力系统中使用高弹性联轴器的主要目的是传递功率和扭矩,补偿径向,轴向和角向对中误差,补偿旋转动量的振荡。调整系统自振频率。 高弹性柱销联轴器具有重量轻,安装方便,各向位移补偿量大,阻尼大,吸振能力及调频能力强等特点,齿轮联轴器的价格,能较好地保护主联轴器、齿轮箱和轴系。
联轴器螺栓孔磨损---又无法修复时应报废;平键槽磨损,可在轴上原键槽转过90°或180°的位置上,重开新键槽,潍坊齿轮联轴器,或在键上加不
超过键厚15%的垫。不准补焊键槽,起升机构键槽不准修理;弹性柱销联轴器橡胶圈或牛皮垫损坏时应换新,柱销及孔被挤坏,可将半体旋转一个角度重新钻孔,更换标准新柱销,不准将原孔扩大配换新柱销;联轴器任一部分有裂纹或断齿应报废;齿轮联轴器齿厚磨损不得超过15%-20%,起升机构和非平衡变幅机构用联轴器为15%,其他机构为20%;油封损坏或油变质应换新。
山东齿轮联轴器-齿轮联轴器标准-玛丝商贸()由石家庄玛丝商贸有限公司提供。石家庄玛丝商贸有限公司(www.sjzmasi.com)是从事“皮带轮,进口油封,o型圈,骨架油封,联轴器,铜管,铜棒”的企业,公司秉承“诚信经营,用心服务”的理念,为您提供高的产品和服务。欢迎来电咨询!联系人:张经理。
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