膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片 被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片 和 轴套之间的反冲。有一些生
产商提供两个膜片的,也有提供三个膜片的,中间有一个 或两个刚性元件,两边 再连在轴套上。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同,鉴于其需要膜片能复杂的弯曲,所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向,以此来补偿偏心。
玛丝---夹壳联轴器的性能:夹壳联轴器径向和角向轴线偏移性能,轮胎联轴器,要求尽量减少辅助工时的工况环境。它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合,以实现两半滑块联轴器的连接。减振性能较好,结构简单,工作平稳---,无噪音,不用润滑,维修简单,装卸方便,内蒙联轴器,工艺性好,成本低,可派生为多种结构形式,通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力,通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移,实现减振缓冲。
玛丝商贸的轮胎式联轴器分类,主要型号有:ul型轮胎式联轴器,llb型轮胎联轴器,lla型轮胎联轴器,dl多角形橡胶联轴器,膜片联轴器,lak鞍形块弹性联轴器等类型,ul型,llb型,lla型是比较常被用到的几种型号。下面我们就来着重介绍一下这几种联轴器的特点:ul型轮胎联轴器规格主要有ul1-18,公称转矩:10-25000 ,许用转速:5000-800 ,轴孔直径:11-180mm,轴孔长度:22-302mm,重量:0.7-818,材质:45#圆钢,铸钢,锻钢。ul轮胎式联轴器具有---的减震缓冲性能,解决了一般联轴器不能达到的缓冲效果。
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