油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封。从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封，骨架油封、静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。油封的代表形式是tc油封，晋中密封圈，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。
(1)选择合适的密封件材质和液压油，以及对工作温度的适应性，耐高温o型密封圈，对油的相容性。
(2)与密封件相对滑动零件的几何位置精度(同心度)高材---(如镀硬铬)和表面粗糙度较细可延长使用寿命。
对于液压泵、马达轴颈使用的油封不仅要求滑动面的粗糙度在ra为0.25m以内，密封圈规格，而且要求在其表面镀硬铬，密封件（联轴器，皮带轮）在具体使用时还需要按具体情况适当调整油封唇边的径向簧力，使其松紧适度，而且在安装时还要用一个安装套筒或薄垫片来保护密封圈，以免唇边翻卷、扭曲，导致弹簧滑出。
液压缸筒内表面常用滚压加工方法，不仅---了表面粗糙度，而且使其表面进行了冷作硬化处理，有利于延长密封环的使用寿命。
启动前的准备工作及注意事项。
a、检查机械密封，以及附属装置和管线安装是否齐全，是否符合技术要求。
b、机械密封启动前进行静压试验，检查机械密封是否有泄漏现象。若泄漏较多，v型橡胶密封圈，应查清原因设法消除。如仍无效，则应拆卸检查并重新安装。一般静压试验压力用2~3公斤/平方厘米。
c、按泵旋向盘车，检查是否轻快均匀。如盘车吃力或不动时，则应检查装配尺寸是否错误，安装是否合理。
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